就労ビザの申請で不安だった入管審査もスムーズに進み、入社日にも間に合いました。
広報の採用に伴い、就労ビザ申請をお願いしました。国際情勢の影響に加えて、入管審査の厳格化で審査がスムーズに進むか心配でしたが、今回もとてもスムーズに手続きが進み、4/1入社にも間に合ってよかったと感じています。今後もまた同様の機会がある際には、ぜひとも手続き依頼をお願いしたいと思います。
物流会社で外国人材を採用予定の企業様へ
物流会社の技人国ビザ申請は
専門の行政書士にまとめてお任せください
技人国ビザに該当するかの確認から、
オンライン
全国対応
支援実績
100件超
4言語対応
英・越・尼・中
やまざきA&M行政書士事務所は、外国人雇用・就労ビザ申請を専門とする行政書士事務所です。物流会社で外国人を採用する際の「技術・人文知識・国際業務(技人国)」にも対応しています。
物流会社の技人国ビザ申請では、担当する仕事内容や本人の経歴、雇用条件などが要件を満たしているかなど、申請前の確認が重要です。
当事務所では、採用前の要件確認から必要書類の作成・申請、入社後の在留管理まで一貫して対応。100件超の支援実績をもとに、複雑な就労ビザ手続きの負担を減らし、外国人採用をサポートします。
フォワーダーなど物流会社の就労ビザ「技術・人文知識・国際業務」(技人国)は、輸出入の手配で本人が何を判断するかで決まります。輸送スペースの確保や船積書類の確認、海外代理店との運賃交渉は対象となり得ます。コンテナの積み付けや港での荷役が中心なら、原則として対象外です。
技人国ビザが
技人国ビザが
判断を分けるのは肩書ではなく、実際に担当する業務と、本人の学歴・職歴との関連性です。
2026年4月15日以降の申請では、多くの物流会社が該当するカテゴリー3・4で提出書類が追加されています。
2026年4月からの制度変更を確認するその求人内容で技人国ビザが
要件の確認から申請まで、面倒な手続きはまとめてお任せください。
初回のご相談は無料です。まだ採用が決まっていない段階でも構いませんのでお気軽にご相談ください。
複雑で手間のかかる外国人雇用の手続きをまとめてお任せいただけます。
技人国に該当するか確認
仕事内容や本人の経歴などを確認し、技人国の要件を満たすか整理
難しい場合は別の在留資格も検討
技人国が難しい場合は、仕事内容に応じて特定技能など他の在留資格を検討・ご提案
申請手続きサポート
必要書類の準備・作成から、入管への申請まで対応
在留期限・更新を継続管理
在留期限を管理し、適切なタイミングで連絡・更新手続きを実施
物流会社の外国人雇用で
代表の山嵜は警視庁で長年、危機対応と組織犯罪対策に携わり、現在は上場企業の執行役員(危機管理担当)も務めています。就労ビザの取得だけでなく、「この雇用形態で問題ないか」「採用後にリスクはないか」まで、法令遵守の視点から外国人雇用をサポートします。
技人国ビザは、仕事内容や本人の学歴・職歴、雇用条件などによって審査されます。書類を作り始める前に要件を整理し、申請できる見込みがあるかを確認。採用後に「ビザが取れなかった」となるリスクをできる限り抑えます。
在留資格ごとに相談先を探す必要はありません。技人国の申請はもちろん、特定技能にも対応。登録支援機関として、採用後に必要な支援までまとめて相談できます。
外国人本人と直接やり取りできるため、企業側が通訳役になる必要はありません。言語の壁による確認・説明の負担を減らし、必要書類の準備や申請手続きをスムーズに進められます。
Slack・Chatwork・LINEなど、普段お使いのツールでやり取りが可能です。日中は店舗対応で電話が難しい場合でも、空いた時間に確認・返信できます。事前予約で土日祝・平日夜間の相談にも対応しています。
その求人内容で技人国ビザが
要件の確認から申請まで、面倒な手続きはまとめてお任せください。
初回のご相談は無料です。まだ採用が決まっていない段階でも構いませんのでお気軽にご相談ください。
| 種類 | 報酬(税込) | 備考 |
|---|---|---|
| 資格認定申請 (海外からの呼びよせ) |
99,000円 | 申請費用の50%を着手金とし、残りを成功報酬とします。 |
| 資格変更許可申請 | 88,000円 | 申請費用の50%を着手金とし、残りを成功報酬とします。 別途収入印紙代6,000円(オンライン申請の場合は5,500円)かかります。 |
| 在留期間更新 許可申請(転職あり) |
88,000円 | 別途収入印紙代6,000円(オンライン申請の場合は5,500円)かかります。 |
| 在留期間更新 許可申請(転職なし) |
44,000円 | 別途収入印紙代6,000円(オンライン申請の場合は5,500円)かかります。 |
※月に複数の申請する場合は、人数に応じて割引を適用いたします。詳しくはお問い合わせください。
| 種類 | 報酬(税込) |
|---|---|
| お急ぎのご依頼 (2週間以内の申請) |
22,000円 |
| 就労資格証明書交付申請 | 22,000円 |
| 資格外活動許可申請 | 22,000円 |
まずはフォームまたはお電話でお気軽にお問合せください。
ご相談内容をお伺いし、面談の設定をさせていただきます。
ご相談内容をもとに、許可可能性やリスクポイントを確認し、申請方針を決めます。
当事務所でお力になれる場合は、今後の流れについてご説明いたします。
面談後、お見積書も提示させていただき、ご納得いただけましたらご契約となります。
契約後、会社側・本人側それぞれで必要となる書類をご案内します。
書類が揃い次第、当事務所にて申請書類を作成し、内容の整合性を確認します。
必要に応じて、採用背景や業務内容を補強する資料(理由書、職務説明、組織体制の説明等)も整えます。
オンライン申請または窓口申請を行います。
申請後は進捗を共有し、入管から追加資料の要請があった場合も、内容を整理して迅速に対応します。
審査完了後、各種在留資格が交付されます。
広報の採用に伴い、就労ビザ申請をお願いしました。国際情勢の影響に加えて、入管審査の厳格化で審査がスムーズに進むか心配でしたが、今回もとてもスムーズに手続きが進み、4/1入社にも間に合ってよかったと感じています。今後もまた同様の機会がある際には、ぜひとも手続き依頼をお願いしたいと思います。
三河設備工業/建設業
石丸様
その求人内容で技人国ビザが
要件の確認から申請まで、面倒な手続きはまとめてお任せください。
初回のご相談は無料です。まだ採用が決まっていない段階でも構いませんのでお気軽にご相談ください。
フォワーダーの仕事で対象となるのは、荷主の依頼に合わせた輸送手段の選定、船会社や航空会社へのスペース予約、船積書類の確認など、貿易や物流の知識を使う業務です。貨物の状態を確かめに港へ出向く日があっても、主な業務が手配であることを示します。
「海事・物流系の学科卒×船会社とのスペース交渉」「法学部卒×運送約款や貨物保険の条件の確認」のように、学んだ内容と業務を対応させます。専門学校卒の場合は関連性が相当程度求められるため、成績証明書の科目名で説明します。
海外の代理店や船会社と外国語で条件を詰める業務は、言語能力を使う対人業務にも当たり得ます。所属機関がカテゴリー3・4(前年の源泉徴収税額が1,000万円未満の会社や設立間もない会社など)の場合は、使う言語でCEFR B2相当の力があることを示す資料を申請時に出す必要があります。
設立間もない会社や小規模なフォワーダーでは、担当する案件がどれだけあるかを問われます。月ごとの取扱件数、主な航路や相手国、担当する荷主の数などを示し、手配業務だけで主な仕事になることを説明します。
2026年4月15日以降、カテゴリー3・4の企業では、技人国ビザの申請時に提出書類が追加されました。
会社の規模や状況などによってカテゴリーが分かれ、カテゴリー3・4では追加書類が必要になります。
「所属機関の代表者に関する申告書」が必要
主に言語能力を用いた対人業務等を行う場合
業務上使用する言語について、
CEFR・B2相当の言語能力を証する資料も必要
CEFR・B2相当の「日本語能力」とみなされる主な例
JLPT N2以上/BJT 400点以上/日本の大学等を卒業 など
出典:出入国在留管理庁「在留資格『技術・人文知識・国際業務』」 https://www.moj.go.jp/isa/applications/status/gijinkoku.html
!「更新時」にも追加資料が必要になる場合があります
カテゴリー3・4の企業等への転職後の初回更新や、言語能力を用いた対人業務等へ仕事内容を変更した場合は、追加資料が必要になります。
物流会社の技人国ビザ申請で
人手の足りない日に積み付けを手伝う運用が続くと、手配の担当者なのか作業員なのか説明がつかなくなります。更新時に主な業務が荷役と判断されれば、在留期間の更新が認められないこともあります。
派遣の場合、審査されるのは派遣先で実際に行う業務です。派遣元が書類上は手配業務としていても、派遣先の倉庫で荷役をしていれば技人国には当たりません。受入れ前に派遣契約書の職務欄を確かめます。
書類を届けるだけの仕事は、内容を判断する業務ではないため専門業務と評価されるのは困難です。書類の記載内容を確認し、誤りがあれば荷主や代理店と調整する役割まで担うのかを示します。
運賃や条件を交渉する役割で申請しても、実際には本社が決めた料金表を代理店に伝えるだけなら、交渉業務を担っているとは言えません。本人が条件を検討し、代理店や船会社と調整する範囲を具体的に示せるようにします。
輸送手段やルートを比較して荷主に提案する仕事は、物流や貿易の知識を使う業務です。他の担当者が作った見積の数字を書式に写して送るだけでは、専門業務とは見られにくくなります。提案の検討を本人が担うかを確認します。
呼び名ではなく、窓口として何を判断するかで決まります。荷主の依頼を受けて輸送手段や日程を組み、船会社や海外代理店と条件を調整する業務が中心なら、対象となり得ます。問い合わせを担当者へ回すだけの役割なら、認められにくくなります。
コンテナへの積み付けや港での荷役、トレーラーでの輸送は、技人国では認められにくい仕事です。運転を担う人材なら特定技能1号(自動車運送業分野)、荷役などの作業は永住者・定住者・日本人の配偶者等の在留資格をお持ちの方の採用が考えられます。荷役や運転の人材を採用する際の在留資格の要件は、それぞれのページで確認できます。 特定技能1号(自動車運送業分野) 永住者・定住者・日本人の配偶者等
専門士の称号を得て卒業する見込みであれば、内定後に本人が「留学」から技人国への在留資格変更を申請します。担当する輸出入手配の内容を示す資料をそろえ、履修した科目とのつながりを説明します。認定専修学校専門課程の修了者は、関連性が比較的柔軟に判断されます。
あります。雇入れ・離職のときは、事業主がハローワークへ「外国人雇用状況の届出」を行います(怠ると30万円以下の罰金)。転職者の場合は、本人も14日以内に入管へ所属機関の届出を行います。
受け入れる会社の区分で、上場企業などが1、前年の源泉徴収税額が1,000万円以上の会社などが2です。それ以外で法定調書合計表を提出した会社が3、設立間もない会社などが4で、3・4は申請時の提出書類が多くなります。
カテゴリー3・4の会社は、雇用契約書、登記事項証明書、決算書、会社案内、本人の卒業証明書などを用意します。書類は改定されることがあるため、申請前に入管の最新の提出書類一覧で確認してください。設立間もないフォワーダーは、月ごとの取扱件数や主な航路が分かる資料を添えると業務量を示せます。
在留期間は5年・3年・1年・3か月のいずれかで、入社当初に研修がある場合は原則1年です。更新の申請は、在留期間が満了する3か月前からできます。人手の足りない日の積み付け応援が続くと、更新時に主な業務を問われることがあります。
対応しています。当事務所は技人国のほか特定技能の申請にも対応しており、登録支援機関として受け入れ後の支援業務も承っています。技人国が難しい場合の進め方についてもご相談ください。
対応しています。複数名の在留資格の期限管理を承っており、更新漏れや就労開始の遅れが生じないよう、適切なタイミングでご連絡・対応します。月に複数の申請をする場合は、人数に応じた割引も適用しています。
制度が複雑で判断が難しい分野だからこそ、
「何から判断すべきか」方向性を整理するところからご相談いただけます。
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100件超